LEYES

Homologadas como “bicicletas eléctricas” por la DIAN por ser de baja velocidad (35 kmh). Los estandares internacionales ya han sido establecidos para diferenciar este vehiculo de las motocicletas de gasolina y nuevas leyes ya fueron adoptadas en países como Canada , Estados unidos y la mayor parte de los países de la Union Europea. ( Francia, España, Alemania.). Esta nueva categoría no requiere ningún tipo de documentación legal para circular en la calle. No es necesario pase de conducción, placa, ni seguro obligatorio. En escencia, es igual que manejar una bicicleta de pedal.

La Velocidad:

Basado en profundos y rigurosos estudios científicos, el código de transito de Canada en colaboración con las autoridades de transito de Estados Unidos, establecieron una velocidad de 32 kmh como la velocidad promedio en bicicletas a pedal. Basados en esta velocidad, crearon una nueva categoría para diferenciar las bicicletas eléctricas de las motos. Esto basado en el factor mas importante: la velocidad.
La velocidad es un elemento crucial, pues hace la diferenica entre la vida y la muerte.es determinante para la peligrosidad , accidentalidad, y criminalidad.

El estudio realizado concluyo que 32 kmh es la velocidad optima para transitar sin causar un nivel de peligrosidad demasiado elevado. Es por esto que se han excluido de la categoría de motocicleta y por tanto de los requisitos legales que implicaría. Sin embargo, cada país y cada región dentro de un país, establece distintos niveles de velocidad, y es por esto que nuestros vehículos poseen una función que permite programar el controlador del motor para limitar la velocidad hasta 25 kmh para asi cumplir con los requisito de velocidad.








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